Gravel is hot en here to stay, geen twijfel mogelijk! Het leuke aan gravel is dat het door iedereen anders wordt geïnterpreteerd. Sommigen fietsen het liefst over eindeloze rechte wegen met perfecte gravel, terwijl anderen het niet schuwen om de hele dag door de modder te rijden, terwijl weer anderen hun tarp tentje het liefst overal mee naar toe slepen. De Cervélo Áspero is de eerste off-road fiets van de company en is een race specifieke gravelbike. In het ontwerp hebben ze bijvoorbeeld geen rekening gehouden met bevestigingspunten voor fietstassen of spatborden, het frame is stijf en reageert op alles. Betekent dit dat je de fiets niet voor een bikepacking trip kan gebruiken? Nee, maar er zijn betere opties.
Ik fiets graag met veel drop (verschil in hoogte van zadel en stuur) op mijn fiets, zo ook met gravel, maar dat is niet voor iedereen weggelegd. Deze fiets is uitgerust met Shimano GRX DI2, is aangepast voor eenhandige bediening door de installatie van de Outbraker Booster Brake Splitter en een Free Lock mount, en rolt op 700C 9thwave Anath velgen met DT Swiss naven en 45 mm Pirelli Cinturato Gravel banden. 45 mm is breder dan voorgeschreven, dus soms, bij veel modderophoping kan het een beetje aanlopen, maar ze rollen zo fantastisch dat ik dit voor lief neem. Wanneer je 650b wielen monteert kun je breder gaan, maar ik kan geen enkele reden bedenken waarom je dit zou doen… 650b op een Áspero is als vloeken in de kerk en ik snap niet goed waarom de Áspero is uitgerust met een slimmigheidje om de geometrie geschikt te maken voor deze wielmaat. Het is een gravel race monster! Geen mountainbike!
De Áspero is zowel op asfalt als off-road een fantastische fiets. Maar denk niet dat hij jouw racefiets kan vervangen. Alle “dikke banden” fietsen leveren immers in op snelheid en stuurgedrag op de weg.
Alle Cervélo fietsen hebben levenslange garantie op het frame voor de eerste eigenaar. Dat is voor mij een vereiste bij aanschaf van een nieuwe fiets. Omdat ik een gravelaar ben die het liefst geniet van snelle paden met perfecte gravel past deze fiets perfect bij mij.
Onder de schuine buis zit een harde plastic beschermkap die je frame beschermt tegen de impact van stenen, terwijl de bovenbuis is voorzien voor de bevestiging van een “bolt on top tube bag”.
Het enige grote minpunt aan de fiets is dat er altijd een behoorlijke hoeveelheid water ophoopt in de vork als ik hem afspoel. Dat betekent dat ik na iedere poetsbeurt de top cap moet verwijderen en de fiets ondersteboven moet houden om het water eruit te laten lopen…
Wordt mijn volgende gravelfiets weer een Cervélo? Hell yes!
