Deze schatjes maken je fiets een beetje lichter! Ze tikten 23 g op de weegschaal, ze zijn heel eenvoudig te installeren en voelen veel sterker aan dan je zou verwachten. En zwarte ventielen zien er zoveel beter uit…
Maar ze zijn zo f$%#@% duur!
Maar wacht, misschien kun je het voor jezelf rechtvaardigen, of moet ik zeggen tegenover je partner;-) Een Schwalbe Extra Light binnenband bijvoorbeeld, weegt 65 gram en kost €12,50. Per binnenband bespaar je dus 65 – 23 is 42 g. Keer 2 is 84 g. Deze 84 g kost (€ 35,95 – € 12,50) * 2 = € 46,90. Wanneer je 84 g wilt besparen op onder andere onderdelen, wielen of frame ben je waarschijnlijk meer dan €46,90 kwijt…
Ook zijn ze zo klein dat je veel ruimte (en nog eens 42 g of meer) in je achterzakken kunt besparen. Maar dat gezegd hebbende, neem ik liever een reservebinnenband van butyl mee. Ik vind een iets steviger binnenbandje wat geruststellender wanneer je een lekke band krijgt en ergens langs de kant van de weg je bandje moet vervangen. Soms sta je, ondanks dat je de buitenband nog zo goed had gecontroleerd, toch weer aan de kant na een paar honderd meter. Zou extra zuur zijn als je een peperduur binnenbandje hebt gestoken:-) Zodra je thuis komt kun je ze dan alsnog vervangen voor een Revo Loop.
Edit:
Ik heb inmiddels regelmatig een afloper gehad waarvan ook in volle afdaling en met verschillende binnen- en buitenbanden. Dit overkwam me ook met de Aerothan.
Als ik dit van tevoren had geweten had ik nooit dit risico genomen om een beetje gewicht te besparen! Wil je toch een lichte binnenband kijk dan eens naar de Continental Supersonic, deze zijn ook superlicht en lekker compact, maar een stuk meer solide.
Conclusie:
Naar mijn ervaring veel te risicovol om ook maar enigszins het verschil in gewicht te rechtvaardigen.
